Sistema completo de formación de vuelo: F-Air 21 (anteriormente conocido como FOMEDEC)

Sistema completo de formación de vuelo: F-Air 21 (anteriormente conocido como FOMEDEC)

Como parte del contrato F-Air 21 (anteriormente conocido como FOMEDEC), Babcock y su socio, Dassault Aviation, proporcionan un sistema completo al Ejército del Aire francés, con una formación de primera clase a aspirantes a pilotos de reactor y a los responsables de sistemas de armas (WSO).

El programa, que es un verdadero punto de inflexión, cuenta con un sistema completo que combina simulación (que constituye cerca del 40 % de la formación) y la formación en vuelo. Es un paso importante en la implementación del nuevo plan del Ejército del Aire francés para modernizar el temario de formación de las tripulaciones de cazas mediante la renovación de los equipos y los métodos de formación.

En caso de movilización, el contrato requería la provisión de 17 aeronaves PC-21 Pilatus (con los sistemas de simulación integrados más modernos), tres instructores de tareas específicas (PTT) y dos simuladores de misión completa (FMS), entre otros equipos de formación en tierra (gestión de recursos para pilotos en solitario y formación mediante ordenador) e infraestructuras. F-Air 21 también requería la integración de la gama completa de dispositivos de simulación y la construcción de un nuevo edificio de simulación, además de la renovación de dos hangares existentes.

El contrato aceptó su primera promoción de aspirantes a piloto en mayo de 2019.

De un vistazo

  • Contrato de 11 años a partir de diciembre de 2016
  • Disponibilidad de flota adaptada para dar cobertura a hasta cuatro salidas de 14 aeronaves por día, además de un exigente programa de vuelo nocturno.
  • Prestación de hasta 11.000 horas de vuelo y 6.500 horas en simulador al año.
  • Mantenimiento aeronáutico con certificado EMAR M y EMAR 145